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官方回应腾势N7将7月3日上市 配激光雷达和云辇系统

2023-06-27 22:36:27    来源:懂车帝

日前,根据腾势(参数丨图片)汽车官方信息:腾势N7(图片)将于7月3日正式上市。从今年3月份以来,腾势N7先后举办外观首秀、智能豪华座舱品鉴,以及近期的动态试驾活动等,获得媒体及用户的好评,而此前腾势N7的盲订订单也已突破2万+。

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全球首搭的云辇-A智能空气车身控制系统(标准版),拥有高度、刚度、阻尼三项可调,能够进一步提升整车的舒适性、支撑性与通过性。悬架拥有超80毫米的调节行程,具备阻尼自适应可调功能。另外它还开发了智能化的功能模式,如随速调节、智能迎宾、载物模式、高度安全锁定等,可以满足多样化的用车需求。

全球首搭高功率双枪超充。围绕高效用车体验,布局“全场景智能充电科技”。首创双枪大功率超充技术,利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性,将“单枪”充电升级为“双枪”超充,适配全国主流公共直流桩,将普通快充桩升级为”超级快充桩“,双枪充电功率最大可达230kW,单枪充电功率最大可达150kW,实现最快15min 补电续航350km,4min补电100km,让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验。


(相关资料图)

首搭底盘融合控制技术

值得一提的是,智能底盘融合控制技术为腾势N7全球首搭,此前的iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统就是其中一部分。iADC智能漂移控制系统,通过悬架刚度及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制,智能辅助驾驶员完成漂移动作,降低操作门槛,让漂移更从容,也让每个驾驶员都能在漂移中感受极限驾控乐趣。与一般后驱性能车常用的手动关闭ESP漂移的方式不同,iADC会与ESP自动联动稳定程序在车身姿态到位后自动介入接管,确保安全并极大降低失误成本。

续航方面,新车拥有最高超过700km的CLTC纯电续航。此外,腾势N7搭载独有的智能脉冲自加热技术,保证冬季充电速度,零下20度的环境下,从0充满只需90分钟,实现电池温控+补能不受限,解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

自动驾驶辅助值得期待

从实车来看,其前脸没有过多的线条,整体效果扎实、有肌肉感。中间圆润部分和两侧聚集在一起,形成了一个穿梭向前的“子弹头”,视觉上更呈现一定的速度感。

腾势N7的车顶以黄金分割比例0.618:1来体现。从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展。尾部镂空的扰流板与车顶衔接贯通,为新车带来了优雅的运动感。

车身尺寸宽大

新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。前后排空间十分充裕,第二排座椅放倒后尾箱空间巨大且平整。

腾势N7车载音响颠覆传统标准,呈现高保真渲染、炸裂低音、超凡空间化立体声、自适应声音4大声学亮点,创新性解决了传统豪华汽车普遍存在车载音响系统的音效不够出色,低频不够饱满,高频过于嘶哑的问题,重新定义出行声享体验。

腾势N7将配备定制设计的扬声器,可营造广阔而精准的声场,维持高保真效果;采用SAM® 扬声器有源匹配技术,呈现出低至20Hz的深低音,达到耳朵听不到但身体能感觉到的水平,让低音效果更炸裂;应用DEVIALET帝瓦雷SPACE增强混合技术,表现出立体化的声场效果,自然营造沉浸氛围;搭载DEVIALET帝瓦雷独有的SDVC速度感应音量控制技术,可实现声音自适应调节。

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